【中日固态电池局：日本玉碎冲锋、中方坚壁清野】电车商业研究：日本本土

【中日固态电池局：日本玉碎冲锋、中方坚壁清野】电车商业研究：日本本土的纯电动汽车市场规模极其有限，充电设施也不足。最为可笑的是：在世界绿色环保史上有着浓墨重彩一笔的京都气候协定书的签订地-日本国立京都国际会议中心，第65届日本电池研讨会在场馆如火如荼讨论时，停车场一根充电桩都找不到，唯一一台新能源车是举办方在场馆外面展示的雷克萨斯纯电动SUV，只有包括笔者在内的少数几个中国参会者在观看。

在日本连相关产业精英都远不及中国普罗大众对新能源汽车的热情，更不用提中国已经拥有千万辆的市场规模。这种民众对新能源汽车的热情与市场规模的差距直接影响了新技术的应用场景和迭代速度。